5
مکمل سوخت و اکتان بوستر موتورسیکلت ام بوست M Boost
افزایش فوری عدد اکتان سوخت
رفع کامل ناک و لرزشهای اضافه انجین
افزایش بازدهی، گشتاور و شتاب لحظهای
همراه با نازل قیفی مخصوص جهت تزریق آسان داخل باک
مناسب برای ۱۰ تا ۱۵ لیتر سوخت (حجم استاندارد باک انواع موتورسیکلت)
رفع کامل ناک و لرزشهای اضافه انجین
افزایش بازدهی، گشتاور و شتاب لحظهای
همراه با نازل قیفی مخصوص جهت تزریق آسان داخل باک
مناسب برای ۱۰ تا ۱۵ لیتر سوخت (حجم استاندارد باک انواع موتورسیکلت)
از 1 رای
چرا موتورسیکلت شما به مکمل تخصصی M Boost نیاز دارد؟
کیفیت سوخت و عدد اکتان پایین بنزینهای معمولی یکی از بزرگترین چالشهای مالکان موتورسیکلتهای مدرن است. انجین موتورسیکلتها بهدلیل نسبت تراکم بالا و کارکرد در دور موتورهای فوقالعاده بالا (بیش از ۸۰۰۰ تا ۱۲۰۰۰ دور در دقیقه)، نسبت به احتراق ناقص و پدیده ناکینگ بسیار حساس هستند.
استفاده از اکتان بوستر تخصصی موتورسیکلت M Boost راهحلی مهندسیشده و دقیق برای محافظت از انجین و آزادسازی پتانسیل واقعی موتور شماست.
مزایای برجسته اکتان بوستر M Boost:
- افزایش عدد اکتان سوخت (Increases Octane Rating):با تنظیم زمان اشتعال و جلوگیری از اشتعال خودبهخودی بنزین، احتراق یکنواخت و کاملی را رقم میزند.
- پیشگیری قطعی از ناک زدن انجین (Prevents Engine Knocking):صدای تقتق یا کوبش پیستون ناشی از بنزین نامرغوب را بهطور کامل حذف کرده و از سایش زودهنگام سوپاپها و پیستون محافظت میکند.
- بهبود شتاب و قدرت خروجی (Maximizes Acceleration & Power):با بهینهسازی فرآیند احتراق، ریسپانس گازخور (Throttle Response) و شتابگیری را بهطرز چشمگیری افزایش میدهد.
- طراحی ارگونومیک همراه با نازل قیفی:بهلطف نازل بلند و باریک تعبیهشده، بدون نیاز به قیف جداگانه یا ریختن سوخت روی رنگ بدنه و فلاپها، میتوانید مایع را مستقیماً داخل باک تزریق کنید.
🧪 راهنمای نحوه مصرف (Directions for Use):
- پیش از سوختگیری در پمپبنزین (یا زمانی که باک تقریباً خالی است)، نازل قیفی مشکی را روی دهانه قوطی نصب کنید.
- کل محتویات قوطی ۱۵۰ میلیلیتری را داخل باک موتورسیکلت خالی کنید.
- سپس ۱۰ تا ۱۵ لیتر بنزین به باک اضافه کنید تا ترکیب مکمل و سوخت به بهترین شکل همگن شود.
سوالات متداول (FAQ)
- آیا این محصول برای موتورهای کاربراتوری هم مناسب است؟بله، فرمولاسیون ام بوست برای انواع سیستمهای سوخترسانی انژکتوری (FI) و کاربراتوری کاملاً ایمن و بهینهسازی شده است.
- هر چند وقت یکبار باید از M Boost استفاده کرد؟پیشنهاد میشود در هر بار سوختگیری کامل (بهویژه پیش از رایدهای طولانی یا پیست) جهت حفظ حداکثر توان و سلامت انجین مصرف شود.
- آیا به سنسور اکسیژن یا کاتالیزور آسیب میزند؟خیر، فرمول M Boost بدون سرب بوده و هیچگونه آسیبی به کاتالیزور و سنسور اکسیژن وارد نمیکند.
| برند | M Boost (ام بوست) |
| نوع محصول | مکمل سوخت و افزایشدهنده اکتان (Octane Booster) |
| کاربری | تخصصی انواع موتورسیکلت (ریس، استریت، اسکوتر، تورینگ، ادونچر) |
| حجم خالص | ۱۵۰ میلیلیتر |
| نوع بستهبندی | قوطی فلزی مقاوم به همراه درپوش ایمنی و نازل قیفی اختصاصی |
| میزان مصرف پیشنهادی | ۱ قوطی (۱۵۰ml) برای ۱۰ الی ۱۵ لیتر بنزین |
| سازگاری با برندها | یاماها (Yamaha)، هوندا (Honda)، کاوازاکی (Kawasaki)، کیتیام (KTM)، باجاج (Bajaj)، اسوایام (SYM)، بنلی و سایر برندها |
| سیستمهای سوخترسانی | انژکتوری (EFI) و کاربراتوری |
ثبت بازخورد
|
شما هم بازخورد خود را در رابطه با این محصول ثبت کنید.
ثبت بازخورد
5
امتیازها5 از ۵ توسط 1 کاربر
ارسال بازخورد
- - نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
- - لطفا دیدگاهتان تا حد امکان مربوط به مطلب باشد.
- - لطفا فارسی بنویسید.
- - میخواهید عکس خودتان کنار نظرتان باشد؟ به gravatar.com بروید و عکستان را اضافه کنید.
- - نظرات شما بعد از تایید مدیریت منتشر خواهد شد
سبد خرید شما خالی است